库里南的内饰延续了全新的幻影设计风格，整体材质一如既往的奢华高贵。中控采用大面积实木，方向盘上装饰实木，既复古又奢华。中控屏是10.2寸的屏幕，触摸门把手上的按钮就可以电动关闭。四座版的后控制台与前面断开，在狭窄环境停车时乘客可以选择任一侧下车。
20辆劳斯莱斯SUVs Cullinan是迄今为止发现的最大的DIA。这一次，劳斯莱斯选择以库里南命名其首款SUV，宣告其对品质的终极追求。库里南和全新的幻影来自同一个平台，也是劳斯莱斯推出的第二款铝结构车型。整车外观霸气如幻影。
20款劳斯莱斯库里南很可能是SUV中的终极车型，完全符合SUV的硬核感。更何况库里南作为英国王室的瑰宝，更应该强调的是，顶级显贵都会与之相匹配。所以库里南的智谋是完美的。基于全新全铝“豪华建筑”，与全新幻影同台。从外观上来说，无论是进气格栅，长方形大灯的造型，还是方形的车头线条，都体现了劳斯莱斯的家族特色。厚实的肩线贯穿车身的整个侧面，加上22寸的轮圈，整个车有霸气的力量，不怒而威。
内饰风格不用多说，就是以真皮和实木大装饰板为主，辅以银色装饰条的中控台，游艇方向盘造型也适合搭配真皮和木质装饰板。全新全液晶仪表盘采用三圈仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，适合现代科技完成复古风格。
百分之九十的劳斯莱斯买家都是“后座买家”。虽然2020款劳斯莱斯库里南看起来更适合驾驶，但后座的设计当然对设计师很重要。该车有四座和五座两种版本，整个座椅靠背由整块皮革精心塑造，打造出极具立体感的表面。其中五款的后排座椅支持60: 40的比例下调。为了达到最终的安静效果，设置了单独的隔音玻璃，将后备箱和后排座椅之间的噪音隔开。虽然路上的颠簸还是能感觉到，但坐在船舱里还是会被一种极度的孤独感占据。
新车的进气格栅由手工抛光的不锈钢制成。库里南通过形体塑造将进气格栅向上向前推，标志性的帕台农神庙式进气格栅也继承了库里南的风格。引擎盖上凸起的线条让整辆车的威严更强，让劳斯莱斯的logo和庆典女神站在车前，更显气势。据悉，新车外形尺寸长、宽、高均为534121641836mm，轴距为3295mm，远大于宾利添悦和路虎揽胜的长轴距版。这款车的整备重量已经达到2.66吨，比其他车重200kg，几乎相当于两辆保时捷718。
同时，座椅和鸡尾酒桌都支持折叠，不会过度占用行李箱内部空间。长方形尾灯颇有新意，内部增加了垂直的细光条，灯光照射后视觉效果极佳。#劳斯莱斯#SUV#幻影系列
20款劳斯莱斯库里南很可能是SUV中的终极车型，完全符合SUV的硬核感。更何况库里南作为英国王室的瑰宝，更应该强调的是，顶级显贵都会与之相匹配。所以库里南的智谋是完美的。基于全新全铝“豪华建筑”，与全新幻影同台。从外观上来说，无论是进气格栅，长方形大灯的造型，还是方形的车头线条，都体现了劳斯莱斯的家族特色。厚实的肩线贯穿车身的整个侧面，加上22寸的轮圈，整个车有霸气的力量，不怒而威。
内饰风格不用多说，就是以真皮和实木大装饰板为主，辅以银色装饰条的中控台，游艇方向盘造型也适合搭配真皮和木质装饰板。全新全液晶仪表盘采用三圈仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，适合现代科技完成复古风格。
百分之九十的劳斯莱斯买家都是“后座买家”。虽然2020款劳斯莱斯库里南看起来更适合驾驶，但后座的设计当然对设计师很重要。该车有四座和五座两种版本，整个座椅靠背由整块皮革精心塑造，打造出极具立体感的表面。其中五款的后排座椅支持60: 40的比例下调。为了达到最终的安静效果，设置了单独的隔音玻璃，将后备箱和后排座椅之间的噪音隔开。虽然路上的颠簸还是能感觉到，但坐在船舱里还是会被一种极度的孤独感占据。
新车的进气格栅由手工抛光的不锈钢制成。库里南通过形体塑造将进气格栅向上向前推，标志性的帕台农神庙式进气格栅也继承了库里南的风格。引擎盖上凸起的线条让整辆车的威严更强，让劳斯莱斯的logo和庆典女神站在车前，更显气势。据悉，新车外形尺寸长、宽、高均为534121641836mm，轴距为3295mm，远大于宾利添悦和路虎揽胜的长轴距版。这款车的整备重量已经达到2.66吨，比其他车重200kg，几乎相当于两辆保时捷718。
同时，座椅和鸡尾酒桌都支持折叠，不会过度占用行李箱内部空间。长方形尾灯颇有新意，内部增加了垂直的细光条，灯光照射后视觉效果极佳。
