型号3:2021继续走！韩：慢慢来，我走了
特斯拉曾经有一张很有意思的宣传图，一辆Model 3在充电，附带的文字‘2020加油’完美展现了车辆的特点，似乎在向所有燃油车宣战。另一方面，Model 3被称为2020年最大的韭菜收割机，一年三次正式下放的也不是谁。不过话虽如此，我们今天的主角不是Model 3，而是比亚迪的韩。
韩系列应该是比亚迪2020年推出的最具影响力的车型。纯电动版的Han EV和混合动力版的Han DM各有特色。本来韩EV是Model 3最积极的对手，但是今天为了炫耀Model 3的傲慢态度，我们选择了韩DM上场。
韩DM的外形很大，大号中网看起来很有气势。视觉效果和韩EV完全不一样。有人说丑，我只能说‘仁者见仁，智者见智’。矩阵LED大灯还是很锐利的，有自动大灯、自适应远近光、转向辅助照明等功能。另外，前置停车雷达，前置摄像头，毫米波雷达也不是没有，厂家很有诚意。
车身侧面线条流畅修长，视觉效果非常饱满。隐藏式门把手也是一种凸显科技感的设计，但实用性其实很差。车尾的形状比较方，直通尾灯内部有细长的镀铬装饰条，延伸了车尾的视觉宽度，也增加了精致感。汉DM的长、宽、高是4960/1910/1495mm，轴距2920mm，而Model 3的长只有4694mm，和汉DM停在一起就是‘小哥哥’。
汉DM的内饰凸显奢华感和科技感，材质也比较扎实。但是整个内饰缺乏设计感，但是做工和质感都比Model 3强很多。内部的不足是中控悬浮大屏幕太突兀。如果能换成嵌入式设计，会更协调。平底方向盘用皮革包裹，手感很棒，多功能按钮用中文标注。很多人说降低了档次，但我感觉没什么影响。国产车不需要汉字。希望以后有一个硬性规定，国内卖的车都必须用汉字。
动力方面，韩DM搭载比亚迪超级混合动力DM-p技术。燃油系统为2.0T全铝发动机，最大功率192 HP，最大扭矩320 Nm，搭配6速双离合器变速箱。电动驱动系统是一个高压、高速、高效的BSG电机，安装在后桥上，最大功率为180千瓦，最大扭矩为330牛米。到目前为止，这个超级混合动力系统的综合功率为321千瓦，综合扭矩为650牛米。100公里加速只需要4.7秒。该车配备了一个15.2千瓦时的电池组，纯电动续航里程为81公里。
比亚迪官方宣称每百公里综合油耗只有1.4升，但这是最理想的状态。我们测试过它的实际油耗，经历过城市拥堵路段，高速路段，国道，县道，也是典型的日常用车环境。最后计算出这个韩DM每百公里综合油耗5.2升，绝对是非常突出的成绩。根据这个油耗计算，48升的油箱会加满。它的续航里程会超过900公里，所以汽车的成本并不比纯电动车高多少。可以是净重2吨以上，长度近5米的中大型车。
总结：其实Model 3的优势在于品牌。毕竟是纯电动车第一品牌。虽然不需要加油，但是需要充电。快充时间半个多小时，韩DM加满一箱油大概两分钟。如果这两辆车在高速服务区相遇，如果车可以对话，3号车型会不会对韩DM说：‘2021年继续加油’！又将韩DM说：‘慢慢灌，我来灌，去
