新车出来，必须经过市场检验。在这个过程中，会逐渐积累口碑。如果口碑好的话，那么其重新设计的车型的销量上一层楼的几率会很大，而重新设计的车型取得更好效果的方法之一就是‘增销量不涨价’。这其实是一种提高性价比的手段，对消费者来说是好事。今天老司机会介绍几款新上市的车型，有‘增量不涨价’的，也有‘涨价降价’的，看看有没有给你吃的。
锐捷PLUS
新指导价：229.8-309.8万
老指导价：22.98-38.98万
新款夏普PLUS汽车在外观上做了一些更具运动性的改变，整体上看起来会更有活力。内部吐了很久的大尺寸竖屏也换成了双屏，更符合现代人的审美。由于没有ST型号，引导价格区间也缩小了。先说配置的优化。入门级车型有增有减，但老司机觉得这种加减法在提高实用性。比如座椅材质从面料改为仿皮，中控面板从12.8寸升级到13.2寸。自动停车、LED大灯、电动折叠后视镜等功能。添加了，不常见的配置，如转向辅助灯、LED前雾灯和道路救援电话已被删除。同等价位下，入门级车型的配置说明美中不足的是它有五个座位。想要动力和配置，选夏普PLUS就好。如果你比较实际，建议你看看本田官道/UR-V。
而7座入门版，原来的2020分低配车型已经改成了2021入门车型，价格一样。此外，车道偏离报警、前置雷达、巡航控制等辅助驾驶系统也升级到全速范围、自动泊车、电动/感应行李箱、车顶行李架、全LCD仪表盘、无线充电、BO音响、车内氛围灯等。7座车型的诚意更大。整体来看，夏普PLUS的7座车型比5座车型“加不涨价”的程度更深，建议买7座车型。
凯迪拉克XT6
新指导价：389.7-549.7万
老指导价：389，700-549，700
新款凯迪拉克XT6车型与夏普PLUS相同，只是配置有所调整。部分车型新增了360度全景影像、全模式智能自动泊车系统、百度智能语音互联互动系统、Bose Performance系列音响系统、具有全速防撞自动刹车和后方行人检测功能的ESS智能警卫安全系统II等配置。这些配置对于新手和老司机都可以在一定程度上提高驾驶安全性。我觉得加这么高价值的配置，不涨价也是可以的。关键是凯迪拉克XT6目前的优惠市场价相当于裸车15%或者86%左右的折扣，其他豪华品牌的中大型SUV同样价位是买不到的。但话说回来，这种价格交换还能持续多久？
新吉普指南
新指导价：139.8-209.8百万
老指导价：155，800-229，800
新车外观、尺寸、动力都没变，依然是一模一样的家族式外观，1.3T发动机。升级重点在内饰。与旧型号的嵌入式中央控制面板相比，新悬挂类型似乎更有设计感
很多，另外全液晶仪表盘的加入就更加体现了Jeep的诚意，反正内饰整体的变化会更讨喜。接下要说的就是配置，别看它官降了就以为配置也会缩水，配置不降反增！入门版车型比旧款的便宜了1.6万元，增加了前排侧气囊、全车安全带未系提示（之前只有前排）、倒车影像、定速巡航、运动模式、一键启动、无钥匙进入、LED远近光灯（之前是卤素）等，可以说，增配还是挺明显。另外在中高配车型上可以看到，智能语音交互管家"叮当助手的腾讯TAI 3.0智能车联系统"也算是这次升级的重点，手机无线充电、CarPlay/CarLife等，都是当下潮流配置，合资车车机互联体验不好的时代还是会过去的。官降增配的Jeep指南者，售价已经触及到哈弗大狗顶配车型、WEY坦克300的中高配车型，这两款车在国内市场的热度明显要高于Jeep指南者，这次官降能不能为Jeep挽回一些颜面，大家就拭目以待吧。
新款沃尔沃V60旅行车
新款指导价：30.43-39.58万
旧款指导价：33.99-43.99万
图为2020款沃尔沃V60
图为2020款沃尔沃V60
2021款沃尔沃V60造型方面变化不大，从外到里都延续了家族化设计，而新车全系搭载48V轻混系统，在马力上会稍有提高。在大幅降价的情况下对配置作了一丢丢的调整，比如在后排全系增加了USB Type C充电功能，更适用于当下这个"手机不离手"的生活场景，而B5智雅运动版还新增15瓦的手机无线充电功能，座椅一坐，手机一扔，马上充电，就是这么方便。在智远豪华版上新引入实木内饰条，进一步提升其"北欧风"舒适氛围，遗憾的是音响还是只有哈曼卡顿而没有宝华韦健可以选装。全部车款都用同一套内饰，有点说不过去，毕竟买更高级别的车得到的跟中低端车型差不多的感受，心里可能多少会有点膈应吧？虽然降价有3-4万元，但是这个价格也和优惠后的S90差不多，真的是买它需要情怀了。
2021款大众速腾
新款指导价：12.99-19.29万
旧款指导价：12.89-19.19万
