虽然没有强制报废这回事，但是当汽车达到一定时间后，零部件就再也无法承受行驶，或者年检不合格，汽车就要面临报废的命运。汽车报废时，我们都知道这些车不值多少钱，因为我们自己卖不出去，只能扔掉一个固定的报废长度，领取1000元的报废补贴。但是汽车报废的时候，必须带走的三样东西，每样都很值钱，不带走就赔钱！
第一个是汽车的电池。我们都知道汽车的很多功能都需要电能来提供，尤其是各种智能配置都需要电能支撑，而电的来源就是电池，电池中的电来自于汽车运行过程中的动能转换。但是，与其他配件相比，电池是消耗品。即使汽车报废了，电池还是有很大价值的，所以在报废之前，记得把电池拆了换手，不然会赔钱。
其次是空调压缩机。空调压缩机一般位于发动机的中央，只要没有受到剧烈的撞击，就不会损坏。空调压缩机也是汽车制冷的关键部件。如果你认识业主，你就知道空调压缩机的价格很高。即使里面的零件损坏了，还是有一定价值的，所以报废的时候一定要留着。
第三是三元催化剂。汽车三元催化转化器是汽车尾气排放的重要组成部分。现在国六即将实施，三元催化转化器必不可少。三元催化转化器中有许多稀有金属。即使车辆报废，三元催化转化器的价值依然存在，甚至可以说很贵。去掉卖几百不是问题。
最后一个是发动机，发动机是汽车的核心，价格可以说是最高的。在发动机中，有许多核心和有用的零件。如果可以，尽量卸载。毕竟车辆最后还是被压扁了。这样报废就太可惜了。
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其次是空调压缩机。空调压缩机一般位于发动机的中央，只要没有受到剧烈的撞击，就不会损坏。空调压缩机也是汽车制冷的关键部件。如果你认识业主，你就知道空调压缩机的价格很高。即使里面的零件损坏了，还是有一定价值的，所以报废的时候一定要留着。
第三是三元催化剂。汽车三元催化转化器是汽车尾气排放的重要组成部分。现在国六即将实施，三元催化转化器必不可少。三元催化转化器中有许多稀有金属。即使车辆报废，三元催化转化器的价值依然存在，甚至可以说很贵。去掉卖几百不是问题。
最后一个是发动机，发动机是汽车的核心，价格可以说是最高的。在发动机中，有许多核心和有用的零件。如果可以，尽量卸载。毕竟车辆最后还是被压扁了。这样报废就太可惜了。
