据说特斯拉最近一直在‘不断搬家’:据说‘上海工厂是血汗工厂’，‘为了生产，问题零件直接上生产线’，‘如何克扣工人劳动力’等等。一方面，特斯拉上海喊着玩‘会用法律解决问题’.
事实上，今年5月，《旧金山周报》发表文章称，特斯拉(美国)弗里蒙特工厂恶劣的卫生、安全、防疫和工作条件被当地员工指责为“现代血汗工厂”。在德国，特斯拉格伦海德工厂还被指责“工作氛围太单调，组织混乱，团队和第三方公司现场工作的情绪非常低落”，现在很难招聘到员工.
按喇叭，听放屁
特斯拉称之为“高科技”
所以我们这一代吃瓜的人应该继续吃瓜，看形势的进一步发展。无论是特斯拉还是平万，都有一方在说谎。然而，这不是我们今天所关心的。我们今天想说的是，特斯拉开发了一项新技术，它在圣诞节就开始推了。这项新技术让人觉得不可思议！
简单来说，这个所谓的新技术，就是把汽车的喇叭声音变成其他声音。比如，当你想按喇叭按钮提醒前面的行人或其他车辆时，你可以用任何你喜欢或想要的声音来代替单调的哨声。
比如放屁的声音，骂人的声音，随便你。那么这些声音是怎么来的呢？很简单，有两个来源。第一个是特斯拉在软件里写的。比如有屁声和山羊叫声。当然也可以用USB导入自己喜欢的声音，比如自己最熟悉的方言骂人话…
它最初是美国政府法规所要求的
我们错怪了特斯拉！
据媒体描述，这一功能一直是特斯拉粉丝所期待的.说实话，我真的看不懂。这个功能并没有给我一种‘高科技’的味道！——前面有音响，车里有播放器。您已经在播放器的硬盘中存储了一些“喜爱的声音”.
事情不就是这样吗？说实话，我真的不明白为什么特斯拉觉得这样的功能看起来这么酷。一些媒体给出了一个看似合理的解释，称：特斯拉的‘新功能’其实只是一个‘副产品’，因为早在2019年9月1日，所有新的特斯拉厂商都安装了‘内置扬声器’。
原因是美国国家公路交通安全局要求‘静音电动车必须发出一些声音来提醒周围的行人(低速行驶时)”。而且美国政府还补充说，公民有选择自己喜欢的声音的权利，所以希望厂商能满足车主的这种需求。
NVH每年都很努力
加油车变得更加安静和顺畅
原来我错怪特斯拉了！终于破案了！但这又带来了另一层思考：车太静是原罪吗？大呼友小时候受的教育是这样的：车好不好，豪华不豪华，吵不吵你就知道了！(除了跑车，这里只提到豪车)。
长大后我终于了解到，这就是所谓的NVH项目——噪声与振动控制项目(用我们普通人能理解的术语来说，就是‘隔音、吸声、减震项目，为了让汽车更安静、更少振动、更少抖动’)。是任
何一家汽车企业在设计一款新车时都会非常关注的一个焦点工程。近年来，随着汽车工业的不断进步，NVH工程被越来越多的企业重视，因此如今15万级别的家用车往往在NVH上追上了十多年前25万级别轿车的水平。除了跑车之外，家用车都在追求更安静、更平稳、更柔和的设计目标。
电动车却因为太安静而被质疑存安全隐患
而随着国际上吹起新能源之风后，身边出现了越来越多的新能源车。特别是那些纯电动汽车，因为压根就没有发动机，此外也没有传统意义上的变速箱（只有一台固定减速器，工作时噪音几乎底不可闻）所以跑起来特别安静。
但这却反而增加了安全风险。比如很多小区根本没条件搞"人车分流"，如果车辆太安静，往往行人无法感知。而突然按响喇叭又容易吓到行人，尤其是老年人。那么这时候让车辆发出一些噪音，行人就能很容易感觉到背后的来车了。
