大众的另一款SUV，面值没喷，兰博基尼尾灯也没了，1.5T四缸机

每次说到大众，它的中庸形象，多条幅装饰条，正规大灯都是这个造型。从高尔夫，帕萨特，迈腾，大众CC/Arteon，再加上辉腾，做成正方形就是途观，再做成平面就是西洛克。为了迎合年轻的消费市场，大众也开始改变策略，不仅把logo下面的字母移动了，还增加了很多R-Line运动套件，所有的车都在朝着coupes发展，SUV也增加了很多跨界气息。最近大众发布了一款定位比途观更低的SUV，大众Taos，可以说是燃油版ID.4前后大灯全部换成LED光源，车尾也配有类似兰博基尼的Y型灯带，两侧双排气，更有跨界气息。大众的另一款SUV，面值没喷，兰博基尼尾灯也没了，1.5T四缸机

从外观价值来说，我觉得大众Taos给我带来了很大的新鲜感。汽车前部采用无边框格栅，黑色菱形中网作为底座，将两侧方形大灯、银色前护板和两侧进气口融为一体，呈现出X字形姿态，再加上扁平的大众标志，十分帅气。大量镀铬饰条，黑色塑料材料环绕，19寸轮眉，花瓣形车轮，银色卡钳，为新车增添了些许越野风格。侧叶板上同样位置镶嵌着“TAOS”二字，十分精致

车尾的设计很惊艳。说实话，我还是第一次看到大众有这样的设计元素。两侧鹰嘴尾灯，结合其“鱼骨”装饰效果，真的很像兰博基尼，再喷上黑色装饰条。这个设计太神奇了。后扰流板和双侧双排气，加上银色后扰流板，也增添了不少运动气息。“TAOS”也放在标志下，非常国际化。最后，在车身尺寸上，这款车的长、宽、高分别为4465/1842/1636mm，轴距为2690mm，低于大众途观。它还配有无钥匙系统、自适应发光二极管大灯(AFS)系统、通过发光二极管灯带和磁卡的智能钥匙系统

走进车内，大量的人会觉得这个内饰很熟悉，也没有什么太显眼的地方，依然保持着大众的沉稳低调风格。全液晶仪表和嵌入式中控大屏幕极其融合，非常新潮。还配有MIB3娱乐系统，支持当前主流手机互联。此外，10色环境光和8扬声器扬声器是相对主流的配置。多功能方向盘增加了换挡拨片，使变速杆的造型更加经典。如果能换成新一代高尔夫上的小型变速杆就好了。经典的内部布局和熟悉的功能布局使驾驶更加方便

动力方面，新车将搭载1.5T四缸发动机(EA211)，最大功率158 HP，峰值扭矩249 Nm。前驱车型搭配8速自动变速箱，四驱车型使用7速双离合器变速箱。新车有三个配置级别，S，SE，SEL，这个型号是SEL级别

综合评论，大众Taos的出现可以算是ID.4的燃油版，有人认为它的出现是为了预热ID.4.全新的设计语言，类似于兰博基尼的尾灯，非常独特，设计中有颜值

车尾的设计十分惊艳，讲真的，我也是第一次见到大众也有这样的设计元素。两侧鹰嘴式的尾灯，结合上它“鱼骨”式的装点效果，真的和兰博基尼很像，再喷上黑色的装饰条包边，这样的设计十分惊艳。后扰流板和双边双出的排气，再加上银色的后扰流板，也徒增了不少运动气息。“TAOS”也被放置于车标下方，十分国际化。最后就是车身尺寸上，这款车的长宽高分别为：4465/1842/1636mm，轴距2690mm，定位低于大众途观。它还配备了无钥匙系统、自适应（AFS）系统的LED大灯、贯穿式LED光带、磁卡智能钥匙系统

走进车内，对于这套内饰来说很大一部分人会觉得比较熟悉，没有什么太张扬的地方，依旧维持着大众汽车沉稳低调的样式。全液晶仪表和内嵌式中控大屏极为融为一体，十分新潮，还搭载了MIB3娱乐系统，支持时下主流的手机互联，另外10色氛围灯及8喇叭扬声器都是比较主流配置。多功能方向盘加入了换挡拨片，挡把造型更加经典，如果能换成新一代高尔夫上的那个小尺寸档杆，就好了。经典的内饰布局和熟悉的功能布局，开起来也更加顺手

动力方面，新车将搭载1.5T四缸发动机（EA211），最大功率为158马力，峰值扭矩为249牛·米，前驱车型匹配了8速自动变速箱，而四驱车型则使用了7速双离合变速箱。新车有三个配置级，分别是S、SE和SEL，本篇车型为SEL级