除了福特，另一个登上央视315晚会的是英国菲尼迪。
据央视报道，刘先生的英伦和菲尼迪QX60两轮驱动的优秀版，是花了50万买的。在过去两年中，由于异常噪音和变速箱故障，变速箱在4S工厂被免费更换了两次。
他没想到的是，变速箱第二次更换两个月后，又坏了。汽车突然发出一声巨响，油门和刹车相继失灵。刘先生说油门失灵，刹车失灵，这让我很难受。
不只是刘先生有类似的经历。有了老师的English-finidi QX60两轮驱动版本，三年内连续三次因异常噪音和抖动更换变速箱，但隐患依然存在。
4S商店的经理承认，他不是唯一一个有同样经历的人，这个问题已经出现好几年了。
像刘先生和隋先生一样，越来越多的英国和菲尼迪车主出现了问题，500名车手中有200多名出现了各种问题。
有车主说换个变速箱的价格在14-15万之间，也就是说再买个变速箱。
为此，许多车主自发组成维权小组，要求英国和菲尼迪制造商解决。英国和菲尼迪厂商联系了几个积极维权的车主，对延长保修给予赔偿，并没有进行任何形式的负面宣传，希望通过这个协议解决问题。
但是这个延长保修并不是针对所有车主的，只是针对积极维权的车主。给出了2-10年延长保修的解决方案。根据维权车主的实力，闹了会多给一点，闹了会少给一点。这波操作简直惊呆了。
为什么不能公平对待每一个车主？问题什么时候才能彻底解决？2021年1月20日，记者带着一位车主来到英国和菲尼迪的售后部门。面对我们的质疑，工作人员表示，协议不是全民式的，不是所有客户都会给。他们还应该考虑经销商的成本和齿轮箱维护制造商的利益。
到目前为止，由于菲尼迪当局此时没有做出回应，我们将在未来对此保持关注。
