在长沙试点新基础设施“2021中国充电桩产业发展大会” - 汽车

4月16日上午，2021中国充电桩行业发展大会在长沙召开，“新基础设施试点，共同创新未来”

中国力争到2030年实现碳峰值，到2060年实现碳中和。“十四五”期间，充电基础设施行业如何发展才能满足新能源汽车行业的发展需求？站在新风中，充电桩行业面临哪些机遇和挑战？

客人签到

4月16日上午，2021中国充电桩行业发展大会在长沙召开。以“引领新基础设施，共同创造未来”为主题，来自政界、商界、专业协会等领域的专家学者参加了讨论，并就“如何赋予新能源汽车行业助力碳峰值和碳中性”进行了讨论和畅谈。

会议网站

中国加入世贸组织首席谈判代表、原外经贸部副部长龙永图、湖南省能源局常务副局长欧阳晓峰、中国汽车工业协会专门副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许彦华、中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰、朱胜凯、湖南省充电基础设施协会会长、湖南潇湘易科科技有限公司董事长曹金芳、湖南京能新能源科技有限公司董事长等领导及嘉宾出席活动。

嘉宾对话

与会专家认为，碳中和的本质是绿色低碳转型，这导致了发展方式的转变。如何帮助实现碳峰化和碳中和？新能源在其中起着非常重要的作用。比如近几年大力发展的新能源汽车，有利于改善城市环境，减少污染，减少排放。

在近两年的两次全国会议上，充电桩建设成为“新基础设施”的重要内容和帮助实现碳峰值和碳中性的重要载体。

如何促进新能源汽车和充电桩行业持续健康发展？龙永图认为，首先，我们必须拥抱变革，抓住新能源充电桩行业发展的重大机遇；其次，进行技术创新，满足用户多样化的收费需求；第三，需要行业协调，帮助碳峰值和碳中和。

欧阳晓峰表示，2021年2月，省政府发布《关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见》，明确长株潭都市圈公共充电桩和电动汽车比例达到国内先进水平，城市核心区公共充电设施服务半径不足1km；其他市州核心区公共收费设施服务半径小于2公里；高速公路与国家和省干线充电站的距离小于50公里；到2025年底，全省充电设施数量将达到40万台以上，保证省内行驶和省外过境电动汽车充电需求的总体目标，大力推动相关产业的优质发展。

得益于这项政策，中国新能源汽车继续加速发展。数据显示，到2020年底，新能源汽车数量达到553.7万辆，同比增长10.9%。