汽车工业是国民经济的重要支柱产业，制动系统对汽车来说就像“生命”。
从2020年下半年开始，随着销量的恢复，整车和产业链的性能将逐季度恢复。汽车制动系统作为汽车的“生命线系统”，可以在技术上保证汽车的安全行驶。
汽车制动系统包括：电子驻车制动系统EPB(electric Park Brake)，取代传统的机械杠杆和电缆，通过电子电路控制驻车制动；电子制动力分配可以防止后轮过度制动，并且可以更好地控制施加在后轮轴上的有效制动力。制动辅助系统包括电涡流缓速器和液力缓速器，可广泛应用于制动频繁、制动强度高的大中型长途旅游客车。
在2020年相对严峻的市场经济下，国内上市的四家汽车制动系统企业表现如何？
盈利能力：伯特利的收入超过30亿英镑
根据年报数据，四家汽车制动系统制造商和R&D企业均实现盈利。
总的来说，四家公司的经营收入基本稳定，贝瑟尔收入最高，收入30.42亿元；亚太、龙基机械和大伟分别实现收入29.21亿元、15.96亿元和3.88亿元。
2020年，伯特利主要产品碟刹销量168.54万台，营收12.23亿元；轻型刹车部件销量680.48万件，收入8.51亿元；电控制动产品销量83.78万台，收入7.71亿元。
R&D投资：两家公司在研发上投资超过1.5亿英镑
R&D创新是提升企业核心竞争力的需要和推动企业可持续发展的动力。
从R&D投资来看，2020年伯特利的研发支出达到1.75亿英镑，同比增长37%；年报显示，为了进一步提高新能源汽车的停车安全性和可靠性，Bethel自主研发并推出了另一款新能源汽车新技术产品“双控电子驻车制动系统”。
主营业务是汽车基础制动系统亚太股份，研发投入也很慷慨，投资1.59亿元；亚太在原有双控双余度EPB的基础上，开发了高版本的双控双余度EPB，支持CANFD，功能安全级别达到ASIL C。
创收能力：三名雇员的平均收入超过110万英镑
人力资源是企业创造财富的根本力量。
从人均创收能力来看，伯特利、亚太股、大伟股创收110多万元，其中大伟股创收最高，人均177.82万元；平均工资也是最高的，14.51万。
从人均利润创造来看，贝瑟尔人均收入22.36万元，公司向员工支付12.11万元。
从公司公布的数据来看，收入超过110万的三家公司：伯特利、亚太、大伟都有一定比例的研究生以上；每个企业都有相当数量的本科以上学历的员工；其中，龙基机械拥有学士学位的员工数量最多，占公司员工总数的46%。
