随着90后和90后年轻消费者的崛起，多样化、个性化和品质化逐渐成为汽车消费的主要趋势。在年轻消费者的生活中，汽车不再仅仅是旅行工具，更多的是同行。因此，年轻消费者更注重产品背后的精神内涵。
对于年轻人来说，汽车不仅要满足日常生活的需要，还要能寄托自己的梦想。建立在TNGA-K平台上的Wilanda，在设计之初就看到了用户的这种需求。所以短短一年时间，就形成了三种动力、三种四轮驱动的领先优势，满足了不同车型场景的多样性，实现了“差异化”的突破和后来者的发展。
三种电源满足年轻用户的多样化需求
5月8日，威兰达高性能版正式上线，可享受免购置税、绿卡无限接入等优惠，是限量品牌城市用户喜闻乐见的新选择。随着威兰达高性能版的加入，威兰达系列车型阵容扩大到15款，涵盖2.0L自然吸气、2.5L双引擎混合动力、2.5L插电式双引擎混合动力、DTC智能四轮驱动。DTV动力矢量四轮驱动、E-FOUR电子四轮驱动三种四轮驱动系统进一步释放了“差异化”的产品魅力，符合90后、95后年轻消费者多样化的购车需求，助力卫
新上市的高性能版威兰达是广汽丰田为电气化浪潮推出的首款插电式混合动力SUV。依托丰田24年的电气化技术积累，该车搭载了丰田先进的PHEV插电式混合动力双引擎动力技术，可自由切换EV电动和HEV混合动力模式，实现高品质高性价比的“一车两用”。
在满载状态下，威兰德高性能版油耗低至1.1L在100公里的综合工况下；总续航里程高达1152公里。其中，在电动汽车电动模式和NEDC工况下，纯电动寿命为95公里，实现了城市通勤纯电动出行的零油耗、零排放。
有趣的是，Wilander高性能版还可以提供220V/1500W外接电源。在充满电的状态下，它实际上可以用1000W的电水壶煮188锅热水，用600W的电饭锅煮32锅，用800W的电磁炉煮12个小时。也就是说，高性能版的Wilanda可以满足喜欢长途和户外的消费者的汽车生活。
此外，瓦兰达燃油版和双引擎版的性能输出和燃油经济性同样出色。燃油版配2.0L发动机，传动系统配CVT变速箱，热效率高达40%，综合工况油耗低至5.7L/100km，启动快，动力平稳。双发动机版本配备了由2.5L发动机和电机组成的丰田THS-II混合动力系统，综合功率高达163千瓦，与3.0L自吸性能相当，而在100公里的综合工况下，油耗性能更低，仅为4.6L。
在三种动力的加持下，威兰达在中型SUV市场取得了不错的成绩。数据显示，自一年前上市以来，威兰达累计销量已超过11万辆。值得一提的是，自威兰德上市以来，四轮驱动车型的销量占比40%，每售出10辆威兰德车型，就有4辆四轮驱动车型，继续引领中型SUV四轮驱动的消费趋势。
三种四驱为四驱中型SUV的价值树立了标杆
威兰达四轮驱动销量占比高达40%的一个重要原因是，除了提供类似于同档次SUV车型适时四轮驱动的DTC智能四轮驱动外，威兰达还提供了丰田全新的四轮驱动系统DTV动态矢量四轮驱动和E-FOUR电子四轮驱动，能够轻松满足多样化四轮驱动车型的需求，深受消费者喜爱。
另一个重要原因是，与同类竞争产品相比，威兰达四轮驱动的购买门槛
具体来说，DTC智能四轮驱动系统是市场上城市SUV采用的常见四轮驱动系统。作为兼具城市和越野行驶能力的车辆，威兰达无一例外地配备了DTC智能四轮驱动。该系统的前后轮扭矩可以从100:0分配到50:50，驱动扭矩可以根据轮胎打滑情况适当分配到后轮，以提高车辆开始转弯时的加速度
性能及车身稳定性。DTV动态矢量四驱是广汽丰田车型的首次搭载，左右后轮扭矩可以进行100:0-0:100无级分配，不仅可以智能分配左右后轮的最佳动力，实现更好的过弯和通过性，更适合对操控和通过性要求更高的用户，还能实现跟两驱车差不多的油耗，让出行更加经济。
更令人感到惊喜的是，威兰达双擎版和高性能版搭载了E-FOUR电子四驱。该系统兼具智能、力量以及精准性，前后驱动扭矩可实现100:0-20:80分配，提供更好的操控性；同级独有的TRAIL模式，通过AIM四驱综合管理系统，空转车轮制动时，驱动扭矩施加至反向车轮，可有效分配驱动扭矩至与地面接触的车轮，从而顺畅地帮助车辆从恶劣路面脱困。操控、越野两手抓的E-FOUR电子四驱，匹配威兰达双擎和高性能版的强劲性能，更是如虎添翼。
过硬的四驱实力与更高的质价比，无疑是树立了四驱中型SUV价值标杆，让威兰达罕见地实现了四驱车型销量占比达到40%，也成为了车主口中“平稳好开”的代表。
天生高级 TNGA-K高端平台赋能火力全开
“平稳好开”是车主对威兰达的评价，而赢得这个评价的主要原因，除了三种动力与三种四驱之外，还有赖于TNGA-K高端平台赋能的强大安全性和稳定性。
作为广汽丰田“兰达系列”中的重量级产品，汉兰达早已凭借其高颜值、高性能、高品质以及大空间等优势，成为国内中大型SUV市场“现象级”的存在，创造了“一直在引领，从未被超越”的神话。“师出同门”的威兰达与全新第四代汉兰达一样，都基于TNGA-K高端平台打造，拥有天生高级的基因。
TNGA架构所带来的低重心化设计，让威兰达在拥有更完美的线条和视觉呈现的同时，还实现了更加出色的操控稳定性。而且威兰达全系采用了同级罕有的双叉臂后独立悬架，并优化了减震器和螺旋弹簧，提升驾乘的舒适性。
此外，威兰达采用全新TNGA高刚性GOA车身，大面积使用超高强度钢、多个零部件铝材化、全新TNGA车身焊接制造工艺以及高强度结构胶等，赋予车辆更高的行驶稳定性和安全性，即使面对不平整路面也能够应对自主。
安全配置方面，威兰达也毫不含糊，除了入门级，皆搭载丰田全新一代Toyota Safety Sense 智行安全，拥有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等，实现了准L2级自动驾驶性能，更大程度地实现对驾乘者安全的智能守护。此外，威兰达全系标配7个安全气囊、TPWS胎压监测系统等主被动安全配置，令用户在体验广汽丰田威兰达优越驾乘性能的同时，获得更好的安全保证。
更重要的是，威兰达的安全性，已经得到来了专业机构的认可。在6月9日公布的中保研碰撞测试中，威兰达以出色的成绩，斩获三项安全项目指数全优的评级，进一步展示了高安全性的产品价值魅力。具体来看，威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G（优秀）评级认证，安全感爆棚。
价值进化 为品质保障插上无忧翅膀
除了TNGA-K高端平台赋能的领先优势，威兰达还以更高的产品品质和更高价值的服务“出圈”，收获大批年轻消费者的一致好评。
卓越品控和高品质服务一直是广汽丰田的金字招牌。作为丰田全球模范工厂，广汽丰田自成立之初就引入了TPS丰田精益生产方式，以高QDR（高品质Quality、高耐久性Durability、高可靠性Reliability）为首要目标，保证产品从开发之初到生产、制造以及品控方面都做到精益求精，而这也为威兰达提供始终如一的品质保证。
高品质服务方面，广汽丰田一直有一套非常独特且人性化的服务标准和模式。例如，在消费者最关心的电池安全方面，广汽丰田为威兰达双擎车型以及高性能版车型提供“电池无忧计划”，几乎没有限制门槛地给予“不限年限、不限里程”的电池保障。
具体来看，2021年12月31日（以购车发票日期为准）前，购买的威兰达双擎版以及高性能版的车型，其镍氢电池组/三元锂离子动力蓄电池组，除了享有8年或20万公里保修政策外，还为非营运使用性质车辆购买电池无忧保险（以行驶证中“使用性质”为准），镍氢电池组/三元锂离子动力蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。
既满足了“诗和远方”的多样化用车场景需求，又有安全可靠的成熟品质以及令人安心服务保障，广汽丰田威兰达以“差异化”的产品魅力破局竞争激烈的中型SUV市场，解码高价值、多元化的消费新趋势，在品质消费时代以实力成为年轻消费者的第一首选。
文/北青-北京头条 温冲
编辑/温冲
来源：北青网
