车是拿来开
的
，不是拿来撞的。
你听过多少次这样的句子？自从信息技术发展以来，我们收到了很多关于汽车的负面消息，很多车主和品牌粉丝经常用这句话来回应。的确，汽车的发明本来是用来驾驶的，但如果你不怕一万，就要注意汽车的安全。不过这四款安全性能一般，但还是不想卖。原因是：它的性价比太高了！
本田思域
在路上抓住一个年轻人，问他15万买什么车。百分之八十的年轻人都会有同样的口径：本田思域。本田思域真的俘获了很多年轻人的心，以它的外观和设计风格，引领了当今所有的合资跑车，就连售价20万的马自达阿特兹也为自己感到羞愧。
在中国保险研究院本田思域前方25%碰撞安全性的碰撞试验中，虽然安全气囊打开，a柱刚性好，但在横向碰撞试验中，B柱断裂明显。但是，这丝毫不会影响其销售业绩。虽然略有下降，但不代表年轻人不喜欢。相反，东风本田推出了更新更强的车型——两厢思域。两厢思域相比原厂思域更能满足年轻人的口味，越没落说明年轻人在筹钱买新思域。日产轩逸
10万个档次中，最能满足老百姓，性价比最高的合资车，会毫不犹豫的选择日产Sylphy。新一代日产Sylphy采用了经典的V型运动设计，并改进了其正面，包括车身的设计。这样的家用车，价值大，强度大，省油能力强，舒适性高，对于普通人来说再合适不过了。
在25%的安全碰撞测试中，日产Sylphy A柱轻微弯曲，但安全气囊打开保护驾驶员头部。至于这种踏板车，更多的车主将其作为城市驾驶的交通工具。在今年的金九银十热卖期，日产Sylphy售出5.75万辆。大众帕萨特
大众帕萨特作为一款中型车，应该和丰田皇冠、本田雅阁地位相当，但在今年的碰撞结果中却损失了利润。不考虑安全性，大众帕萨特在动力、空间、内饰豪华程度上并不逊色于任何同价位的豪华品牌，比如凯迪拉克、讴歌。以前有句话：不要乱动大众标签下有字母的车型，是帕萨特。可以看出帕萨特当时的经典远远超出了你现在的想象。
在今年的安全碰撞测试中，帕萨特交了一个空白卷。但销量仍能达到一万多辆，这充分教会了各大合资车企和国产车企，其他品牌一定不能跌到谷底，也证明了中国人对大众汽车是多么执着，大众的光环是多么耀眼。本田凌派
本田灵牌也被称为“小雅阁”。但本田雅阁安全性强，操控性丰富，远不及雅阁一半的表现。灵牌作为家用车，搭载1.0T三缸发动机，1.5L四缸混动车型，价格相当诱人，车顶座椅不到15万。
我曾经试驾过灵牌，边肖在灵牌上更有发言权。本田灵牌虽然不能带来十足的驾驶体验，但在空间和舒适性上完全继承了本田的空间魔术师称号，在空间上完全滥用了市面上的合资B级车。然而今年，它在安全碰撞测试中遭遇滑铁卢，但今年还是卖出了1万辆。
结论：这四款车在国内还是很受欢迎的，销量为证。安全是考虑汽车的一个方面，但不是全部。你是不是觉得安全是考车的第一要素，但根本不买？欢迎在评论区留言！
