一辆比亚迪秦车，达到10%才能停充。
原因分析：
失败的原因是：
1.BMS故障；2.仪器故障；3.BMS和仪器之间的线路不正常。
维护流程：
1.首先，当使用VDS1000扫描系统软件时，发现BMS和仪器系统都有升级提示，在将每个系统升级到最新版本后，调试失败仍然存在。
2.扫描系统检查各模块时，发现故障，再次测试充电枪连接的充电数据流是否正常。仪器依然显示SOC只有10%，预计满充时间只有3次洪水。
3.在检查BMS数据流时，发现SOC为100%，怀疑BMS出现故障。与其他车辆互换后，试验故障依然存在；
4.检查楼宇管理系统和仪表之间的CAN线路，发现任何异常；
5.以上故障基本都是仪器引起的。仔细阅读厂家发布的操作说明，发现之前的仪器升级没有按规定操作(仪器V1.1系统升级分为两部分：a)使用VDS1000升级；b)在网盘中下载秦仪器的V1.1软件，通过USB接口连接u盘进行升级)，再次升级后对仪器进行故障排除。
维护总结：
1.软件升级必须严格按照操作说明进行，避免不必要的麻烦。
2.排除故障前一定要仔细了解零件的工作原理，以提高维修效率。
