作为一名刚毕业的学生，我很快就要去当地工作了。为了通勤方便，在家人的帮助下，提出了一款2020款帕萨特。接车前听朋友说帕萨特市场口碑好，质量有保障，果断起步。到目前为止，已经开了半个月了，今天就说说用车的感受吧。
家庭设计，充满辨识度
2020款帕萨特外观延续了家族风格的设计语言，圆润饱满，气质成熟稳重。比较适合商务办公消费者，自然适合我。其正面造型新颖，采用大尺寸进气格栅设计，认可度强。特别是在停车场，肉眼很容易识别。
它的身体线条还是比较流畅的，没有太多尖锐的线条，看起来很稳定很大气。车的顶部也采用了最流行的后溜设计，运动感很强。
悬浮系统优良，过滤颠簸效果极佳。值得一提的是，帕萨特车轮外形厚实，通过性强。此外，新帕萨特的底盘非常高，底盘中使用的悬挂系统实际上表现非常好。通过一些减速带的时候，颠簸感可以很好的过滤掉，舒适度还是有保证的。
窗户自带防夹功能，充满人性化
新款帕萨特的内饰风格相对简单。中控台的布局偏向主驾驶员侧，操作更方便。中控触摸屏内置的多媒体系统也非常丰富强大，能够很好的满足消费者的用车需求。前后窗均为电动窗，可实现一键升降操作。而且窗户还有防夹功能，充满人性化。
中控区的物理按键整齐的分布在手柄两侧，旋钮排列整齐，辨识度高，不易混淆，操作极其方便。很多物品可以放在中控台后面的收纳槽里，比如钱包，湿纸巾等等，非常实用。
实际性能优异，可操作性和舒适性好
了解之后，我们发现新帕萨特确实在外观上有很多细微的改进。虽然变化不大，但是结果还是挺让我满意的。其次，悬挂系统的过滤效果也很出色，乘坐体验还是很高的。总的来说，新帕萨特的实际性能非常好。如果让我打分，我给90分。
