最近，中国汽车行业的光明数据引起了外国媒体的极大关注。2010年12月8日发表了一篇题为《华尔街日报》的文章。文章指出，截至11月，由于强劲的购买力和中国政府出台的各种刺激政策，中国汽车销量连续五个月实现正增长。路透社评论称，中国作为全球最大的汽车市场，将继续引领全球汽车行业从疫情中快速复苏。
《中国汽车销量继续增长 助力巩固经济复苏势头》报告截图
中国汽车工业协会公布的数据显示，11月份汽车产销分别为284.7万辆和277万辆，分别比上个月增长11.5%和7.6%，比上年增长9.6%和12.6%。
其中，11月份乘用车产销分别为232.9万辆和229.7万辆，也创下全年新高，同比分别增长11.8%和8.9%，同比分别增长7.5%和11.6%。
《华尔街日报》发文称，汽车销量的增长为中国经济复苏注入了强劲动力，中国政府出台的放宽限购、提供财政补贴等措施也对汽车销量的增长起到了积极作用。
中国沈阳某汽车装配车间图片来源：华尔街日报
文章称，电动汽车的持续高速增长也促进了中国汽车工业的全面复苏。世界知名信用评级机构惠誉国际(Fitch Ratings)的企业研究主管杨静表示，最近中国电动汽车买家的类型发生了一些变化。多年来一直以旅游运营平台和政府采购为主，现在转向个人用户。
根据中国汽车工业协会的数据，11月份中国最畅销的电动车是五菱
洪光(参数|图片)微型电动车，特斯拉公司
3款(参数|图片)车排名第二。
11月，中国工业和信息化部批准特斯拉出售其在上海生产的Y型(参数|图片)。这意味着特斯拉计划明年在中国市场推出新车型。
分析师预测，这些刺激政策和新车型的不断推出将继续推动电动汽车销量的增长。
与此同时，全球汽车制造商更加依赖中国市场，以应对疫情造成的市场销售数据下降。
路透社报道，随着全球汽车行业的严重冲击，中国已经成为大众、通用等汽车制造商的一线希望。包括丰田汽车公司和本田汽车有限公司在内的全球汽车制造商继续对中国市场持乐观态度。据悉，11月本田汽车公司在华销量同比增长22%，日产汽车公司在华销量同比增长5.2%。
