五十铃皮卡D-MAX自1974年在泰国子公司IMCT的当地工厂投产以来，已生产了400多万辆皮卡，现已成为包括泰国在内的世界上最大的皮卡制造商之一。目前，五十铃皮卡D-MAX已在100多个国家或地区销售。
前几天，我们从工信部网站上获得了一套全新的江西五十铃D-MAX皮卡申报图纸及相关资料。从应用图来看，新车整体设计与海外版高度一致，动力也配备了1.9T涡轮增压柴油机。
外观方面，新车整体设计高度延续海外版。多边形的进气格栅搭配两条厚实的镀铬饰条，使得正面非常有冲击力。前罩两侧锐利的大灯和双雾灯使正面更有冲击力。从侧面看，突出的挡泥板、侧踏板和7辐轮辋进一步展示了硬核皮卡的姿态。车身尺寸方面，新车长、宽、高为5265/1870/1850mm，轴距3125mm；集装箱尺寸1495/1530/490 mm，另外新车接近角28度，离去角25度。
在尾部方面，新车的整体造型还是比较满意的，尾灯的纵向布置是大多数皮卡的设计思路。根据申报信息，新车可以配备不同颜色的镀铬面罩和车外后视镜外壳。此外，可以选择安装前后雷达和前后摄像头。同时，新车还可以配备后集装箱盖板和集装箱龙门架等。
动力方面，新车与海外版相同，搭载符合国家六大排放标准的1.9T涡轮增压柴油机，最大功率122kW(166 HP)，最高时速168 km/h，此外，汽车额定载重质量485kg，后片簧设定为三片，与海外车型一致。
随着中国越来越多的城市取消皮卡禁令，我们非常希望出现更多的带乘用车的皮卡。尚易宜家的皮卡非常适合在城市使用。
